Sponsorem tytularnym najważniejszej serii rajdowej w Polsce została marka KIQ, a tegoroczna rywalizacja będzie toczyć się pod szyldem KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP). 71. już odsłona cyklu składa się z sześciu asfaltowych rund. Pierwszą z nich będzie Rajd Świdnicki (24-25 kwietnia).

Kolejną z nowości w RSMP będą transmisje na żywo z wybranego odcinka każdej z rund. Przeprowadzi je Motowizja – stacja, która już od lat przybliża rajdy samochodowe szerszej publiczności, m.in. za sprawą relacji na żywo z wszystkich rajdów zaliczanych do kalendarzy mistrzostw Świata (FIA WRC) i mistrzostw Europy (FIA ERC). Podobnie jak w poprzednich sezonach na antenie Motowizji nie zabraknie programu „RSMP Raport”, czyli 30-minutowych podsumowań rywalizacji w poszczególnych rundach sezonu KIQ RSMP.

Sześć kroków do tytułu

Po raz pierwszy RSMP w obecnym kształcie, czyli jako serię kilku rund, przeprowadzono w 1955 roku. Od tego czasu tylko raz nie wyłoniono mistrzów Polski – w 1981 roku, gdy czempionat odwołano z powodu trudnej sytuacji gospodarczej i politycznej. W 2026 roku odbędzie się 71. sezon rywalizacji o miano najlepszej rajdowej załogi w Polsce.

O tym, kto założy mistrzowską koronę, zdecydują wyniki sześciu rund. Po raz piąty z rzędu zmagania w krajowym czempionacie zainauguruje Rajd Świdnicki, organizowany już po raz 54. (24-25 kwietnia). Następnie zawodnicy zmierzą się w 11. Rajdzie Nadwiślańskim (Puławy, 29-30 maja), a pierwszą połowę sezonu zamknie 6. Valvoline Rajd Małopolski (Wadowice, 2-4 lipca). Czwartą rundę KIQ RSMP, a także czwarte zawody w kalendarzu mistrzostw Europy (FIA ERC), stanowi 82. edycja Rajdu Polski (Katowice, 24-26 lipca), który po 22 latach rozgrywania na mazurskich szutrach wraca na asfaltowe odcinki specjalne. Przedostatnią okazją do walki o punkty będzie 35. Rajd Rzeszowski (6-8 sierpnia), a finałową odsłoną serii – jubileuszowa, 70. edycja Rajdu Wisły (18-19 września).

Rekordy wielkich mistrzów

Historia Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski to jednocześnie historia największych nazwisk krajowych rajdów. Rekordzistą wśród kierowców jest Sobiesław Zasada z ośmioma tytułami mistrza Polski. Marian Bublewicz sięgał po mistrzostwo sześć razy, a po cztery tytuły wywalczyli Kajetan Kajetanowicz, Andrzej Koper i Leszek Kuzaj. Wśród pilotów najwyżej w galerii sław plasują się Ryszard Żyszkowski i Jarosław Baran – obaj siedmiokrotnie triumfowali w krajowym czempionacie, a pięć tytułów zdobyła Ewa Zasada.

Do rekordzistów należą także Grzegorz Grzyb, który aż 60 razy kończył rundy RSMP na podium i ma za sobą 157 startów w mistrzostwach, a także Tomasz Kuchar ze 130 startami. W gronie pilotów najwięcej razy do rywalizacji w krajowym czempionacie stawali Maciej Wisławski (194 rundy) oraz Jarosław Baran (155). Jeśli chodzi o liczbę wygranych rund RSMP, rekord wśród kierowców należy do nieodżałowanego Mariana Bublewicza, który triumfował 39 razy. 29-krotnie na najwyższym stopniu podium stawał Sobiesław Zasada, a trzeci w tej statystyce Leszek Kuzaj ma na swoim koncie 24 wygrane rundy RSMP. W gronie pilotów najwięcej rund wygrali Ryszard Żyszkowski – 41, Jarosław Baran – 35 oraz Ewa Zasada – 26.

W sezonie 2026 tytułu mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej bronić będą Jakub Matulka i Damian Syty. W 2025 roku ten duet sięgnął po pierwsze w karierze mistrzostwo kraju.

Informacja prasowa (rsmp.pl)

Więcej: rsmp.pl